阅读: 24 发表于 2025-01-14 01:58
中国科技公司正在改造电动汽车市场，欧博abg“我们正在见证这个行业最大的转型。”德新社近日援引德国行业专家的话如是说。
在这家老牌德国媒体眼中，改造电动汽车市场的中国科技企业正是小米。这家以手机著称的公司的新车SU7甫一发布，就被美国《连线》杂志收录“2024年即将问世的18款最佳电动车”行列。
“目前还没有多少关于这款电动车的具体信息，但鉴于小米在智能手机和智能家居产品方面的背景，这将是一款令人兴奋的车辆。”该杂志说。
2月26日，SU7欧洲首秀，在巴塞罗那世界移动通信大会（MWC）亮相。美国BNN网站刊文认为：“小米SU7在世界移动通信大会上的发布，使该公司与老牌汽车和科技巨头形成了鲜明对比。通过瞄准高端市场，小米表明其不仅要参与竞争，还要重新定义消费者对汽车的期望。”
▲美国BNN网站相关报道截图
“功能齐全、设计惊艳！”
尽管2月26日才在世界移动通信大会正式亮相，但海外舆论对小米SU7的期待早已开始。自小米海外社交平台官方账号和雷军个人账号发布小米SU7参展MWC的消息后，海外网友就纷纷留言称：“令人惊叹！”“功能齐全、设计惊艳！”“从来没有想到一家电话公司会制造汽车，而且第一辆已经这么好了。”还有网友对小米下一步推出更多车型充满期待，直言“一流的汽车，什么时候出SUV？”
▲相关网帖及评论截图
▲相关评论截图
本次世界移动通信大会中，小米汽车“人、车、家”的汽车设计理念备受海外舆论关注。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）就报道称：“小米合作人、集团总裁卢伟冰表示，小米的做法基于生态系统开发，欧博官网以及 2020 年推出的智能手机‘高端化’战略，该战略自此‘取得了非常好的进展’。该公司将该战略称为‘人、车、家’。”
▲美国消费者新闻与商业频道相关报道截图
事实上，这一理念也早已深得海外网友认可。技术爱好者"Dillon Horsfall"近日就在X平台称：“我梦想着SU7：不仅是一辆车，而是我互联生活的延伸。我期待在智能家居中醒来，看到个性化的日出，与小米手表S3和小米SU7无缝同步……我可以用小米的充电网络自由探索距离。晚上，全景天窗可以成为我的电影院。我的车，一个超越气候限制的避风港。安全、高效、娱乐——一切触手可及。”
▲相关网帖截图
“SU7是一座通往未来的桥梁”
在世界移动通信大会中，小米的技术实力再度被海外媒体“点赞”。美国BNN网站就刊文称：“通过在多个平台上整合其技术，小米不仅是在制造一辆电动汽车，它正在重新构想互联设备的未来。在进军电动汽车之前，小米已成功扩张到其它消费电子产品，包括电视和家用电器，所有这些都可以通过智能手机控制。”在这家美国媒体看来：“SU7不仅是一款新产品——它是一座通往未来的桥梁。”
▲美国BNN网站相关报道截图
《西班牙人报》此前亦报道称：“小米推出了新的电动汽车SU7，这款汽车的目标是与美国汽车特斯拉Model S竞争。像SU7这样的汽车有一些功能，特斯拉都没有实现，但它们真的很有用。”这家西班牙媒体在报道中总结了小米汽车拥有的特斯拉不具备的四个功能，如小米操控界面的个性化；主屏幕被分成三个部分，可独立移动等。
美国雅虎新闻网也关注到了SU7的性能，这家美国媒体在报道中称：“在公路上，SU7的速度很快，0至100公里/小时加速只需5.2秒。74千瓦时电池充满电后足以让汽车行驶长达668公里。”
俄罗斯卫星通讯社则认为，小米汽车受到了极大的关注，而后续它能否将这种关注转变为购买力，关键在于其定价是否具有竞争力，车辆最终的定价将成为实现销量突破的关键。
“欧洲最重要的德国汽车制造商正被甩在后面”
伴随小米SU7亮相，部分海外网友表示，希望小米汽车走到亚洲各地、走进非洲，和欧美汽车“较量”。美国消费者新闻与商业频道也在报道中关注到：“与越来越多的中国公司类似，小米也在海外寻求未来的增长点。过去六年，该公司40%至50%的收入来自中国大陆以外的地区，主要是欧洲和印度。”报道称：“卢伟冰表示，作为前往巴塞罗那参加世界移动通信大会的一部分，他将访问巴黎以及非洲和中东。”
▲世界移动通信大会现场
一些海外媒体认为，随着海外进程的推进，若小米SU7向全球市场投放，电动汽车行业或将迎来一场变革。
美国消费者新闻与商业频道就表示：“小米在生态系统和汽车上投入数十亿美元，都是为了在这个行业中生存下来，该公司预计该行业的竞争将变得更加激烈。”德新社也在报道中称：“在汽车行业德国专家费迪南德·杜登赫费尔看来，中国科技公司推动了这种转变。”报道称：“杜登赫费尔判断，欧洲最重要的德国汽车制造商正被甩在后面。”
《西班牙人报》在报道中介绍称：“当前，电动汽车行业仍然对小米第一款汽车的推出感到‘震惊’。这家在西班牙以手机闻名的公司成功地制造出了一款超越特斯拉和保时捷的汽车。”报道认为，SU7遵循了其它非常受欢迎的电动汽车的路线。
▲《西班牙人报》相关报道截图
德国《经济周刊》网站更刊发题为《为什么小米首款电动汽车标志着时代转折》的报道，称，小米SU7在技术上可与业内顶尖车型相媲美。报道援引曾任大众汽车集团（中国）总裁的倪凯铭（卡尔-托马斯·诺伊曼）的话说：“沃尔夫斯堡、斯图加特和因戈尔施塔特现在一定警铃大响。”和一些业内人士一样，倪凯铭长期以来就担心有实力的科技公司进入汽车市场。报道还援引倪凯铭的评价：“西方制造商不得不担心小米的汽车也会成功，这将是老牌制造商技术和经济下坡路上的又一里程碑。”
